وزیر بجلی سردار اویس لغاری کے مطابق، پاکستان کی آٹو صنعت آٹو سیکٹر ڈویلپمنٹ پالیسی 2026–31 کی عدم تکمیل کے باعث مشکلات کا شکار ہے۔ صنعت کو ہائبرڈ گاڑیوں پر سیلز ٹیکس میں اضافے اور CBU درآمدی ڈیوٹی میں کمی جیسے چیلنجز کا سامنا ہے، جس سے CKD کٹس تیار شدہ یونٹس سے زیادہ مہنگی ہو گئی ہیں۔ یہ بے ضابطگی، پیداواری لائنوں کے رکنے کے ساتھ، اربوں روپے کی سرمایہ کاری کو خطرے میں ڈال رہی ہے اور IMF پروگرام کے تحت مالی ترجیحات پر سوالات اٹھا رہی ہے۔ اگرچہ اس کا سونے یا USD/PKR پر براہ راست اثر نہیں، لیکن یہ پالیسی کی عدم مطابقتیں وسیع تر معاشی غیر یقینی میں اضافہ کر سکتی ہیں۔
بحوالہ / Source: www.brecorder.com