Pakistan
Energy
Trade
Pakistan's EV Shift Lags, Fuel Imports Remain High
Prime Minister Shehbaz Sharif's goal to save $4.5 billion annually by achieving 30% EV adoption within five years is faltering due to inadequate charging infrastructure. Oil marketing companies prioritize expanding traditional fuel outlets, while strong petrol demand, especially from a rising two-wheeler segment, ensures continued high imports. With 70% of petrol imported annually, this sustained reliance on foreign fuel will maintain pressure on Pakistan's current account and the Pakistani Rupee, potentially supporting gold as a currency hedge.
بحوالہ / Source: www.dawn.com
وزیر اعظم شہباز شریف کا پانچ سال میں 30 فیصد الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے کا ہدف، جس کا مقصد سالانہ 4.5 ارب ڈالر کی بچت کرنا ہے، چارجنگ انفراسٹرکچر کی کمی کے باعث ناکام ہو رہا ہے۔ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روایتی ایندھن کے آؤٹ لیٹس کو بڑھانے کو ترجیح دے رہی ہیں، جبکہ دو پہیوں والی گاڑیوں کے بڑھتے ہوئے شعبے سے پیٹرول کی مضبوط طلب مسلسل زیادہ درآمدات کو یقینی بنا رہی ہے۔ سالانہ 70 فیصد پیٹرول درآمد ہونے کے باعث، غیر ملکی ایندھن پر یہ مسلسل انحصار پاکستان کے جاری کھاتے اور پاکستانی روپے پر دباؤ برقرار رکھے گا، جو ممکنہ طور پر سونے کو کرنسی ہیج کے طور پر سپورٹ کرے گا۔
بحوالہ / Source: www.dawn.com
USA